Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) konnte bei seinem Heimrennen in Tissot Aragon nicht ganz den triumphalen Heimsieg feiern, den sich der Fahrer aus Madrid erhofft hatte, aber ein Doppelsieg ist dennoch ein willkommener Aufschwung. Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft hat den Vorhang für die zehnte Runde in Aragon geschlossen. Mit nur noch sechs verbleibenden Rennen hat sich der Kampf um den WorldSBK-Titel auf die beiden Spitzenreiter beschränkt, aber der erfahrene und zweifache Weltmeister Bautista hat die Chance, in Jerez ein beeindruckendes Comeback zu feiern, wenn die Karten gut für ihn stehen.

BEDAUERN NACH RENNEN 1: „Ich war wirklich sehr niedergeschlagen; es war eines der schlimmsten Gefühle nach einem Sturz, das ich in letzter Zeit erlebt habe. Es war schmerzhaft“

Der Spanier beendete die zehnte Runde am Sonntag stark, obwohl er, ähnlich wie in weiten Teilen dieser Saison, nicht mit Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) und Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) vor ihm mithalten konnte. Obwohl er am Sonntag kein sehr gutes Gefühl für sein Motorrad hatte, machte er seinen Sturz in Rennen 1 von Platz 5 wieder wett, ein Fehler, den er sehr bedauert, da er gehofft hatte, sich an seinem Rivalen um den dritten Platz in der Meisterschaft, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) auf Platz 4, und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) vor ihm vorbei auf das Podium zu kämpfen.

„Ich bin mit dem heutigen Tag zufrieden, aber ich bin sehr unglücklich über meinen Fehler in Rennen 1. Ich glaube, ich habe am Samstag eine gute Chance auf das Podium verspielt. Auch am Sonntag hatte ich Probleme, weil ich das Motorrad als sehr träge empfand; ich konnte es nicht so bewegen, wie ich wollte, und musste die Reifen stark beanspruchen. Selbst wenn ich 100 % gab, verlor ich Zeit. Die Situation ist ziemlich schwierig. In Rennen 1 fühlte ich mich etwas wohler; das Motorrad schien meinen Bewegungen besser zu folgen, und ich holte die Spitzengruppe ein. Als ich Danilo folgte, bereitete ich mich darauf vor, am Kurvenausgang auf der Gegengeraden an ihm vorbeizuziehen, als ich die Kontrolle über das Vorderrad verlor. Ich war wirklich sehr niedergeschlagen; es war eines der schlimmsten Gefühle nach einem Sturz, die ich in letzter Zeit erlebt habe. Es war schmerzhaft.“

VERPASSTE PODIUMSPLATZIERUNG: „Das war heute das Maximum, das wir erreichen konnten, also müssen wir zufrieden sein, aber ich habe das Gefühl, dass ich am Samstag einige Dinge verpasst habe“

Alvaro Bautista hat in dieser Saison sehr deutlich seine Frustration über die aktuellen Mindestgewichtsvorschriften zum Ausdruck gebracht, da er der Meinung ist, dass der zusätzliche Ballast, der seinem Motorrad zur Einhaltung der Vorschriften auferlegt wird, seine Fahrfähigkeit beeinträchtigt. Dies erschwert dem Fahrer mit der Startnummer 19 den Start in das Rennen, da er nach eigenen Angaben in den ersten Runden, wenn der Tank noch voll ist und das zusätzliche Gewicht eine Rolle spielt, Schwierigkeiten hat, das Motorrad zu kontrollieren. Er gibt an, dass dies Faktoren waren, die zu seinen Schwierigkeiten an diesem Wochenende beigetragen haben, nicht nur zu seiner Unfähigkeit, den Rückstand auf die beiden Führenden aufzuholen, sondern auch zu seinem Sturz am Samstag.

Zu seinem zweiten Rennen sagte Bautista: „Am Sonntag war das Gefühl besser, aber ich wusste, dass wir in dieser Situation höchstens um das Podium kämpfen konnten, denn in den ersten Runden kann ich zwar viel Druck machen, aber die Trägheit des Motorrads macht es immer schwierig. Vor allem in Rennen 2 haben mich viele Fahrer überholt, und ich brauchte Zeit, um mich zu erholen. Als ich Dritter war, war der Rückstand zu groß. Ich habe versucht, ihn zu verringern, und ich konnte das gleiche Tempo fahren, aber ich konnte den Rückstand nicht verringern. Das war alles, heute war das das Maximum, das wir erreichen konnten, also müssen wir zufrieden sein, aber ich habe das Gefühl, dass ich am Samstag einige Dinge verpasst habe.“

KAMPF UM DIE BRONZEMEDAILLE: „Unsere Priorität ist es, Dritter in der Meisterschaft zu werden“

Obwohl Bautista in dieser Saison mehr Podiumsplätze als Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) und Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) erzielt hat, die zwischen dem Spanier und P3 liegen, liegt Bautista hinter beiden. Die Nummer 19 liegt in der Meisterschaftswertung auf Platz 5, 31 Punkte hinter Petrucci auf Platz 3, was zum großen Teil auf seine Stürze zurückzuführen ist. Seit Misano hatte Bautista fünf DNFs, die drittmeisten aller Fahrer in diesem Zeitraum.

Zu seinen Titelchancen sagte Bautista: „Unsere Priorität ist es, Dritter in der Meisterschaft zu werden. Deshalb habe ich gestern so viel Bedauern empfunden; wir haben nur noch zwei Rennen vor uns, und der Abstand ist jetzt sehr groß. Letztendlich hängt es nicht zu 100 % von mir ab, ob ich unter die ersten drei in der Meisterschaft komme. Andrea und Danilo müssen viele Punkte verlieren, und ich muss gut fahren. Auf der Strecke fühle ich mich wie der dritte Fahrer, aber in der Meisterschaft sehe ich, dass ich Fünfter bin. Wir werden versuchen, das Gefühl zu verbessern und mit freiem Kopf zu fahren.“

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